歲在金秋，又逢盛事。

近日，第二屆世界“寧波幫·幫寧波”發展大會盛大舉行。

作為扎根寧波20載的中國汽車企業，吉利控股集團董事長李書福連續兩年出席大會并發表主題演講。

聚焦研發

我們還要繼續努力，為用戶創造更好的消費體驗，不斷提升市場份額。

最大的投入部分必須是研發，而不是簡單地擴大產能。

近十年，全集團的研發投入近1000億人民幣。未來，吉利仍然會保持較強的研發投入，不會因為短期的市場波動影響吉利的長期戰略目標。

我們一定要與創新能力強、主業清晰、對吉利戰略認同的上下游產業鏈伙伴一道攜手奮進，打造全產業鏈優勢，推動全產業鏈競爭力的全面提升。

寄情行業

汽車行業的最大特點就是開放創新，合作共贏。我一直主張開放競爭，自由合作，廣泛交流，有效協同，而不是閉門造車，單打獨斗。

中國全體自主品牌汽車公司共同努力，而不是浮躁、抱怨，千萬不能急于求成，必須靜下心來打基礎練內功。

鼓勵上下游產業鏈伙伴企業聚焦主業，做專、做精主業，不要分心、分散精力，而影響主業競爭力。

感恩寧波

寧波是吉利汽車高質量發展的起航地、加速器。

寧波是一個發展實業的好地方。

打造人才全職業周期培養生態鏈，支持寧波搶占行業發展制高點。

將繼續扎根寧波，為寧波建設萬億級汽車產業集群竭盡全力。

吉利控股集團董事長李書福主題演講節選：

寧波商幫是當代中國最富盛名的商幫之一，精英輩出，承前啟后，各領風騷，成就了一段又一段商業佳話。尤其是改革開放40多年來，無數闖蕩世界的寧波商幫一直走在改革最前沿，創造了一個又一個創業神奇。

今年是中華人民共和國成立70周年，作為扎根寧波20年的汽車企業，我們真誠地希望和全世界“寧波幫”和幫寧波人士合心合力共謀寧波高質量發展新篇章。

寧波是吉利汽車

高質量發展的起航地、加速器

先進制造業是寧波的優勢產業。當前，寧波正在深入推進“產業爭先”，重實體、興實業，加快推進制造業實現高質量發展，這為吉利汽車在寧波高質量發展創造了沃土。

吉利汽車從臺州出發，在寧波騰飛，寧波是吉利汽車高質量發展的起航地、加速器。我清楚地記得，1999年，我們落戶寧波;2007年，我們在這片熱土上發表了“寧波宣言”，做出了戰略轉型的決定;之后吉利的每一次轉型和高質量發展都離不開這塊神圣的土地。

△ 吉利汽車-寧波杭州灣第二制造基地-自適應焊裝控制

未來，吉利汽車將繼續扎根寧波，為寧波建設萬億級汽車產業集群竭盡全力，全力打造綠色、智能、有全球競爭力的汽車產業鏈。

創新與人才

是企業發展的核心競爭力

高質量發展的關鍵支撐在于科技創新。寧波正在深入實施“科技爭投”行動，著力打造創新創業高地。而中國汽車工業只有踏上堅實的創新發展道路，才能實現可持續發展。

寧波吉利研究院是吉利汽車創新研發的核心引擎，這里設有吉利全新的全球研發中心總部，擁有領先的研發技術中心、整車試驗試制中心及各種上下游產業鏈項目協同推進機構。

△ 吉利汽車-寧波杭州灣研究總院-NVH四立柱實驗室

當前寧波正處于“八八戰略”再深化、改革開放再出發，實現高質量發展的攻堅期，對人才的需求與日俱增。吉利一直重視人才的培養，我們在寧波已經注冊員工3萬多人，其中1/3是研發人才，隨著產業的發展，到2022年將增至5-6萬人。

為了更好打造吉利人才森林生態體系，我們在寧波已經成立了浙江吉利教育科技公司，協同上下游產業鏈、行業機構、全球各大院校等合作伙伴，打造人才全職業周期培養生態鏈，支持寧波搶占行業發展制高點。

開放創新 合作共贏

汽車行業的最大特點就是開放創新，合作共贏，我一直主張開放競爭，自由合作，廣泛交流，有效協同，而不是閉門造車，單打獨斗，當今世界汽車行業正面臨變革的挑戰，我們必須積極面對，而不是消極回避，雖然世界在變，但人類命運聯系越來越緊密，人類命運共同體理念不斷深入人心。

△ 吉利汽車-寧波杭州灣第二制造基地

自2008年全球金融危機爆發以來，汽車行業的跨時空巨變一直沒有停止，這種現象既是全球經濟格局大調整、全球汽車行業大重組的體現，也是全球科技革命持續推動汽車產業變革的客觀體現。

汽車產業是服務于人類工作、生活及經濟社會活動的重要行業，是技術、人才、資金高度密集、高度競爭、高度國際化的大行業，是實體經濟的支柱產業，是國家制造業水平的綜合體現。

汽車行業的持續變革，既存在機遇，也存在挑戰，下面我想與大家分享我個人的幾個觀點：

一、 創造更好用戶體驗，不斷提升市場份額

在中國市場自主品牌汽車市場份額下降。改革開放以來，中國汽車產品長期處在供不應求狀態，外資品牌形成相對定價優勢，同樣品牌的外國汽車產品在中國定價總是高于其它市場。

而今天，中國汽車市場已經形成買方市場，一些外資品牌汽車公司為了搶占市場份額而紛紛降價促銷，中國自主品牌汽車產品因此失去了部分市場份額，從最高46.9%降至現在的33.2%，對中國汽車工業而言，這不是一個好消息。

解決這個問題的唯一辦法就是中國全體自主品牌汽車公司共同努力，而不是浮躁、抱怨，千萬不能急于求成，必須靜下心來打基礎練內功。

△吉利汽車-寧波杭州灣研究總院

吉利自2007年5月18日開始戰略轉型，在保持價格優勢的前提下，不打價格戰，打技術戰、質量戰、品牌戰、服務戰，還有企業的道德戰。

今年上半年，吉利自主品牌市場份額從6.3%上升到6.5%，我們還要繼續努力，為用戶創造更好的消費體驗，不斷提升市場份額。

二、加大研發投入，加強創新能力建設

一個汽車公司的運營投入一定要有科學合理的結構比例，其中最大的投入部分必須是研發，而不是簡單地擴大產能。吉利的研發投入每年都在增加，其中2018年全集團的研發投入約為210億人民幣，占2018年集團銷售總收入的比例為6.4%。近十年，全集團的研發投入近1000億人民幣。

未來，吉利仍然會保持較強的研發投入，不會因為短期的市場波動影響長期戰略目標，我們必須保持戰略定力，咬住青山不放松。

我們將繼續鼓勵供應商、經銷商在創新方面的投資力度，鼓勵上下游產業鏈伙伴企業聚焦主業，做專、做精主業，不要分心、分散精力，而影響主業競爭力，我們一定要與創新能力強、主業清晰、對吉利戰略認同的上下游產業鏈伙伴一道攜手奮進，打造全產業鏈優勢，推動全產業鏈競爭力的全面提升。

三、加大在寧波地區的投資力度

寧波是吉利事業發展的重要戰略高地，近二十年的成功實踐與大膽探索，我們對寧波良好的投資環境印象深刻，尤其是近幾年來寧波市委市政府進一步優化了寧波的投資環境，為企業營造了更加寬松的營商環境。

△寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目戰略簽署

暨吉利杭州灣新區智能汽車制造產業基地擴建簽署

就硬環境而言，寧波得天獨厚;就軟環境而言，寧波每天在改善，每天走在時代前列。我從內心感受到寧波的大氣、大度、依法有序，四知人文(指知行合一、知難而進、知書達禮、知恩圖報);我從內心感受到寧波人的包容、大方、實事求是，寧波真是一個發展實業的好地方。

接下去，我們將不斷加大在寧波的投資力度，我真切感受到在寧波的事業前景一片光明。

各位領導、同志們，今天的世界正處于大變革的風口，一場百年未有之大變局正在形成。今天的全球汽車行業也正處于大變革的風口，有變革就有機會，有機會當然也伴隨著挑戰，只要我們認準方向，堅定信念;只要我們堅持打基礎，練內功，堅持轉型升級，高質量發展;只要我們依法合規、公平透明，在兼顧各合作方利益的前提下，尋求廣泛協同、開放合作，我們的明天一定更加美好!