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近日，特斯拉CEO馬斯克表示，由于在電池供應方面受到限制，預計在明年年底前不會開始量產新的電動半掛卡車。
馬斯克在美國得州奧斯汀一場能源會議上發言，并未詳細說明他對大規模產量的定義。雖然對特斯拉來說這款卡車是一個小眾產品，但馬斯克表示，它對加速該公司向更可持續能源的過渡至關重要，并指出重型卡車在汽車排放中占比很高。
Semi作為特斯拉首款電動卡車，自2017年發布，原計劃于2019年開始生產，但因為電池供應不足的問題，Semi卡車的生產計劃一直延期。直到2022年12月，第一批Semi電動卡車才開始了正式交付。
特斯拉計劃擴建內華達州超級工廠，建設一個新的“高產量”生產區域專門用于生產特斯拉半掛卡車。
而根據馬斯克的說法，看來特斯拉將繼續在附近的工廠以低產量生產特斯拉Semi卡車，直到明年年底。
據悉，Semi電動卡車在空載時，從靜止狀態加速到96公里/小時的加速時間僅為5秒；負載36噸時，從靜止狀態加速到96公里/小時的加速時間僅為20秒，可以說加速一如既往的“暴力”。
在續航方面，該車提供兩種版本：續航里程為483公里的車型售價15萬美元（約合人民幣106萬元），續航里程為805公里的車型售價為18萬美元（約合人民幣127萬元）。
同時，該車還將搭載全新超級快充功能，充電30分鐘可獲得約644公里的續航。
