(相關(guān)資料圖)
由于俄烏沖突的影響，外資汽車品牌在俄羅斯市場(chǎng)受到了制裁波及，甚至不得不撤出俄羅斯。據(jù)俄羅斯汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的一封信透露，預(yù)計(jì)到2022年年底，俄羅斯市場(chǎng)僅剩下14個(gè)品牌，其中包括3個(gè)本土品牌和11個(gè)中國(guó)品牌。中國(guó)品牌已經(jīng)占據(jù)了俄羅斯汽車市場(chǎng)的78%。
目前，幾乎所有歐洲、美國(guó)和韓國(guó)品牌已經(jīng)暫停向俄羅斯供應(yīng)汽車。這些品牌包括大眾、斯柯達(dá)、豐田、雷克薩斯、日產(chǎn)、寶馬和奔馳等。俄羅斯工貿(mào)部將這些品牌列入了平行進(jìn)口名單。
平行進(jìn)口雖然在一定程度上改善了俄羅斯汽車市場(chǎng)的狀況，但無(wú)法完全解決供應(yīng)短缺的問(wèn)題。據(jù)Avilon公司透露，預(yù)計(jì)2023年供應(yīng)短缺問(wèn)題仍將持續(xù)存在，尤其是在轎車領(lǐng)域。
此外，俄烏沖突導(dǎo)致新車供應(yīng)減少，使得新車的平均售價(jià)大幅上漲。無(wú)論是俄羅斯本土品牌、中國(guó)品牌，還是歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)品牌的汽車產(chǎn)品，售價(jià)幾乎都上漲了1倍。
例如，奇瑞瑞虎8在俄羅斯市場(chǎng)的售價(jià)約為25.5萬(wàn)至29.6萬(wàn)元，哈弗F7的售價(jià)為24.97萬(wàn)至29.3萬(wàn)元，漲幅均接近1倍。
這一系列的變化對(duì)于俄羅斯汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響。在供應(yīng)緊缺的情況下，消費(fèi)者將面臨更高的購(gòu)車成本和更有限的選擇。這也提醒我們，國(guó)際局勢(shì)的變化可能對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，需要制定適應(yīng)變化的策略和規(guī)劃。
